陈永记者报道，中超联赛近期呈现出冰火两重天的景象。在第12轮比赛中，强队纷纷发力，上海申花与成都蓉城均以4球大胜，而北京国安、上海海港以及山东泰山也均以两球优势取胜，展现出一种难以阻挡的强劲势头。不过第13轮的比赛出现了变化，上海海港与山东泰山战成1比1平局，这在一定程度上是合理的；然而，成都蓉城和北京国安却遭遇了挫折，主客场均以1比1的比分被青岛的两支球队遏制；与此同时，上海申花则成功脱颖而出，独自领跑积分榜。

青岛西海岸属于中游级别的球队，而青岛海牛则是致力于保级的队伍。它们两队均非首次对强队发起挑战，青岛西海岸曾在主场与上海海港战成3比3平局，青岛海牛也曾在客场与山东泰山1比1握手言和。

这实际上揭示了新赛季与往季截然不同的格局：与2024赛季中超球队呈现的极端分化相比，2025赛季实力强劲的球队数量有所增加，特别是那些表现稳定的中游球队更为突出，而且那些保级队伍同样不容忽视。

2025赛季中超的另一大亮点在于球市的热度显著增强，这一变化无疑使得联赛的竞争更加激烈，观赏性也随之提升。在进球数据上，场均进球数达到了3.158球，这一数据继续保持在一个较高水平。当然，中超的裁判工作依然备受关注，尤其是在前8轮比赛中，踩踏事件成为了关注的焦点。幸运的是，在最近的多轮比赛中，关于踩踏判罚的争议明显减少。

2024赛季，在第27轮赛事中，武汉三镇才艰难锁定保级资格；然而，当第29轮比赛即将开启之际，尽管距离赛季结束仅剩两轮，仍有多达7支队伍深陷保级困境。与此同时，在冠军争夺战中，上海的两支顶级球队早已锁定了争霸的局面。

新赛季的中超联赛呈现出这样一个显著特点，即具备夺冠实力的队伍数量有所上升，而位于中游的球队数量也有所增加，与此同时，陷入保级困境的球队数量则有所减少。在积分榜上，目前呈现出四强争霸的局面：上海申花以32分领先，成都蓉城紧随其后，积30分；尽管北京国安和上海海港的积分分别为26分和24分，但它们都少赛一轮，若能在补赛中取胜，彼此之间的分差并不会太大。

在上赛季的第13轮，青岛西海岸队位居第10，其积分仅比排名第16的青岛海牛多出4分；而河南酒祖杜康队排名第12，与青岛海牛的差距仅有1分。然而，本赛季的第13轮，大连英博海发队位列第10，其积分比排名第16的长春亚泰高出9分，并且比排名第15的青岛海牛多出6分。

新赛季中超的竞争态势目前显现为466格局：上海申花、成都蓉城、北京国安以及上海海港构成了争冠阵营，而山东泰山则逐渐向中游行列靠拢，紧随其后的是天津津门虎、云南玉昆、青岛西海岸、浙江俱乐部以及大连英博，不论是在俱乐部投入、球迷支持力度，还是技战术层面，这些球队都表现出了极高的稳定性。

紧接着是保级区域，包括梅州客家、武汉三镇、河南足球俱乐部、深圳新鹏城、青岛海牛以及长春亚泰。在这其中，长春亚泰在13轮比赛中仅获得5分，似乎已经显现出提前退出的苗头。然而，这种形势随着赛事的深入发展，或许会有所变动，但通常不会出现大幅度的改变。

两个赛季的变化原因如下：2024赛季，许多球队仍面临资金短缺的困境，这导致了保级集团规模庞大难以缩减；然而，在新赛季，更多球队的投入逐渐趋于稳定，从而催生了中游集团的出现；目前，身处保级区的青岛海牛和长春亚泰，其问题的本质仍然是资金问题。

中超联赛在2024年年末见证了最后一位知名外援奥斯卡的离去，随之而来的是2025赛季的“平民化”趋势，此时外援的个人实力已不再是决定比赛成绩的唯一因素，取而代之的是技战术层面的表现，它们在支撑战绩方面扮演了更为重要的角色。

奥斯卡的离去让上海海港遭遇了不小的挑战，目前排名第四的现状便是明证。事实上，在本轮上海海港与山东泰山的对决中，与去年年底的足协杯相比，海港的优势已不复存在，甚至出现了劣势。

即便作为行业的佼佼者，上海申花却始终受到自家球迷的指责，认为其引援力度不够强劲，而球队引进的外援在转会市场上的价值，在中超联赛中仅处于中等水平。在山东泰山队，去年通过二次转会引入的马塞尔（其转会费为5万欧元），以及本赛季加盟的球员马德鲁加（转会费为60万欧元）和卡扎尔（转会费为70万欧元），均属于成本较低的外援。对此，有球迷评论称，若卡扎尔能够像吉尔那样成为球队的外援，即便是对阵健康状态下的贾德松，山东泰山队也有望在积分榜上取得更多分数，并继续保持在争冠行列之中。至于成都蓉城，在新赛季中，他们从去年降级的南通支云队引进了球员卡隆，其转会费仅为40万欧元。

此刻，国内球员的构成显得尤为关键，战术体系亦开始显现出其重要的支撑作用——上海申花与成都蓉城，这两支队伍恰恰凭借国内球员的高效配置和稳定的战术体系，位列联赛前两名；上海海港在奥斯卡离队后正努力适应新局面，北京国安则在全面重塑战术体系，而山东泰山在战术层面甚至可以称得上是遭遇了挫折。

这五支位于中游的球队在技战术方面同样表现出了稳定的水平，并且各自呈现出独特的风格特点。目前处于保级区的梅州客家队开局阶段表现抢眼，然而近期却遭遇了发展的瓶颈，连续四场比赛失利；武汉三镇队逐渐摆脱了困境，状态趋于稳定；河南俱乐部在更换教练后，正在努力重塑球队形象；深圳新鹏城队近期也有所回升；同样身处降级区的青岛海牛队近期表现同样不俗；而目前问题最为突出的无疑是长春亚泰队，尽管更换了教练，但仍然未能扭转不利局面，已经连续五场败北，且至今未尝一胜。

自2025赛季起，中超联赛已进行了13轮比赛，其中包括101场正式比赛（3场因故推迟），累计吸引了观众人次共计，平均每场比赛观众数达到24371人次。相较之下，2024赛季中超全年共240场比赛，观众人次总数为，平均每场比赛观众数则为19431人次。换句话说，本赛季中超的平均上座率较去年全年提高了25.4%，增长幅度超过了四分之一，这一提升十分显著。

分析球市情况后，我们明显发现，这两支新晋的球队市场表现相当出色，其中大连英博更是作出了显著的贡献。截至目前，大连英博已成为中超联赛中最火爆的球市。在刚刚结束的第11轮比赛中，大连英博的主场观众人数达到了61185人。这一数字不仅在本赛季的第3轮和第10轮之后再次刷新了中超历史上第二高的上座纪录，而且还连续打破了大连梭鱼湾足球场的上座纪录。值得一提的是，之前该场地的最高上座纪录是在去年中甲联赛期间创造的，为60951人。

在本赛季中超联赛的第10轮比赛中，出现了中超历史上第二旺的球市现象。该轮次的总上座人数达到了32216人次，平均每场比赛的上座人数。这一数据超过了2016年第2轮的单轮上座记录，当时的人次为33192人次。换句话说，今年的第10轮比赛刷新了中超球市近9年来的最高纪录。

球市与成绩之间存在着紧密的联系，当球队成绩优异时，球市自然呈现出良好的态势。球迷们的热情不仅为球队提供了强大的后盾，而且未来几年中超联赛的整体球市预计将保持在高水平，甚至有可能进一步攀升。以本赛季中甲联赛为例，排名前两位的重庆铜梁龙和辽宁铁人展现出了巨大的市场潜力。

中超市场的显著增长，无疑极大地提升了中超的品牌价值。进入2025赛季，这是中足联成立以来的首个赛季，市场的繁荣也为中足联注入了更多的信心。

中超经过13轮赛事，共进行了101场对决，累计进球数达到了319个，平均每场比赛进球数是3.158个。对比之下，2024赛季中超全年的场均进球数为3.125个。换句话说，这两个赛季的进球数都保持在较高水平。值得一提的是，2023赛季中超的场均进球数仅为2.775个。

裁判始终是众人关注的中心，在2025赛季，裁判们的焦点集中在踩踏行为的判罚上：中超前8轮中，裁判评议的案例共有17起，其中涉及踩踏的案例就占了10起，而这10起案例中，竟然有5起出现了判断失误或遗漏的情况。

自中超第9轮起，此类事件变得罕见。在第9至第11轮的评议中，中超共涉及6起案例，其中并无一起踩踏事件。这些案例包括3起关于禁区内犯规及点球判定的争议、2起越位争议以及1起关于倒钩动作是否构成严重犯规的案例。进入第12轮和第13轮，目前尚无明显的踩踏争议案例出现。

足协裁判部门频繁组织会议以统一评判标准，同时，中超各俱乐部对推搡行为的理解也愈发深入，球员们有意识地规范自己的行为举止，因此，原本的争议焦点也逐渐淡出人们的关注。面对争议，统一思想始终是至关重要的。